Get the Flash Player to see this player.

Повече информация

Производство

Товарните трамваи CarGoTram гарантират точност на доставките

Стъклена манифактура в Дрезден – това не е просто название и не е просто завод. Това е абсолютно нова производствена концепция. Комплектоващите елементи се доставят от други заводи на концерна и външни доставчици в специален логистичен център Фридрихштадт, разположен извън града. Това е терминал в центъра за товарни превози на Дрезден. Между него и Стъклената манифактура правят редовни курсове два 60 метрови товарни трамвая CarGoTram, които стигат до целта за 18 минути. Пътят от логистичния център до завода е около 5 км.


Трамваите са разработени и построени за една година от фирмата Schalker Eisenhutten специално за Volkswagen. (Стойността на всеки от двата влака, движещи се със скорост 50км/ч, възлиза на около 1,8 милиона евро.)

Логистиката е сърцето на манифактурата

Оттук се насочва и координира дейността на прозрачния завод. Детайлите се складират в хале с размер на две футболни игрища. Те пристигат в реда, в който ще са необходими при монтаж.


От нивото, където е разположена логистичаната служба, всички автомобилни детайли се преместват в автоматично управляеми товарни палети. По време на монтажа всяко купе е съпроводено от собствен товарен палет. Тази роботизирана транспортна система (FTS) има много преимущества. Например, не са необходими допълнителни излишни движения размествания на персонала, тъй като детайлите вече не се складират на рафтове по протежение на поточната линия.


Основен елемент на новата технологична линия е пластинчат лентов конвейер. Със стандартните конвейери го свързва само зададения ритъм на монтажните операции. Повърхността на пластинчатия лентов конвейер се състои от 29 отделни звена, застелени с паркет по цялата площ. За завършването на всеки „Фаетон” трябват 1200 части и 34 сглобени компонента. Те се товарят в 6 контейнера, които се доставят на точното място с автоматизиран релсов транспорт. Контейнерите се управляват сякаш от невидима ръка, а това се постига с модерни технологии. По тази линия автомобилите се доставят на различните етажи до специални работни места, например, за зареждане с гориво: след което автомобилът се премества от второ на първо ниво. След това се спуска надолу с асансьор.
Въпреки, че изглеждат трудни за управление, носачите умело поставят рамата в необходимото положение и така работата на монтажиста става по-лесна.

Благодарение на уточнените монтажни цикли, на чистотата на производството, на оптимално обучения персонал на манифактурата и постоянния контрол, в Дрезден Volkswagen достига най-високо качество на производство.


Ето го и него – най компактния 12 цилиндров двигател в света. Започва един от най-интерестните процеси в производството-венчавката. В тази стъклена катедрала се благославя технологичен съюз. Рамата и двигателят се събират за вечни времена.Спазват се най-високи стандарти за сигурност, като дори се документира завиването на всеки болт.

Извън стъкления завод също има интересно архитектурно решение. Къде да бъде първият пътен тест на новите автомобили? Скрита по поле от прекрасни полски цветя, се намира изпитателната площадка, съвсем близо до мястото на монтажа. Тук корпусът се подлага на различни натоварвания, за да се провери от нежелателни шумове,като скърцане и дрънчене. Най-добрите процедури и постоянните проверки са необходимо условие за успеха на „Фаетон”. Предпоследната е обливане на целия корпус с 350 литра вода в минута, за да се провери за евентуални течове. Тук нещо напомня на Холивуд. Звездата на Дрезден преминава през последния си тест под светлините на изкуствени слънца. Ръцете минават търсещо по повърхността като по роял. Всичко е идеално.

След последната проверка новият собственик може веднага да потегли на път

Преди последния етап на производствения процес автомобилът се премества от горния етаж посредством електрическата въздушна линия на Стъклената манифактура на Дрезден на средно ниво и там отново се поставя на лентов конвейер. След това производственият процес излиза на финалната права. Следват процедурите по контрол на качеството, тестов пробег на изпитателната писта и изпитание за херметичност.

След преминаване на всички тестове, автомобилите Volkswagen клас „лукс” се предават от средно ниво в отдел продажби за по-нататъшно предлагане на клиенти по цял свят или непосредствено за тези клиенти , които сами искат да получат автомобилите си в обществения сектор.

Обществен сектор

Пред погледа на клиентите се ражда автомобилът от клас “лукс”

В обществения сектор клиентите и посетителите се потопяват в един съвременен урбанизиран свят, който прави техниката и културата да изглеждат като играчки – също толкова достъпни и занимателни. В местата, определени за почивка, те имат възможност не само да починат, но и да получат богата информация за марката Volkswagen. Първокласен ресторант изпълнява всички техни кулинарни желания, а на просторна открита тераса те могат да се насладят на неговите изискани блюда.


Зад вратите на манифактурата в полезрението ви попада единственото по рода си „зрително кълбо” с диаметър 12 метра. То се намира на входа на Обществения сектор и в него може да се влезе по платформа от втория етаж на светлата зала с високи тавани.

Вътре кълбото представлява мултимедийната платформа. Големи проектори и интерактивни терминали подават информация за последните направления в областта на изкуството, културата, икономиката и промишлеността, запознават посетителите с новини от цял свят. По такъв начин Стъклената Манифактура в Дрезден има за цел да стане и интерактивен информационно –обществен център.

По-нататък пътят води към изложбена територия, където са представени новите автомобили, следват други информационни терминали и така нареченият сектор за виртуално пътешествие в света на производството (Virtual Production Tour). Тук специално за бъдещите собственици на автомобили от новия клас Volkswagen в интерактивен режим се разказва за производството и колите.

Автоимитаторът е това, което очаква всеки клиент. Тук „виртуалният играч” става „изпитател”, изпълняващ въображаем изпитателен пробег с нова лимузина Volkswagen от клас “ лукс”; посетителят се движи с реален автомобил в свят , проектиран от седем компютъра.

Автоимитаторът е това, което очаква всеки клиент. Тук „виртуалният играч” става „изпитател”, изпълняващ въображаем изпитателен пробег с нова лимузина Volkswagen от клас “ лукс”; посетителят се движи с реален автомобил в свят , проектиран от седем компютъра.

Този изключителен автомобил се нуждае от индивидуално обслужване

Тези, които сами получават своите автомобили, имат право да посетят сградата за клиенти. Тук всеки клиент се съпровожда от личен придружител. Той може да му даде подробни сведения за новия автомобил и да предложи програма за пребиваване в Дрезден. И за да удовлетвори изцяло желанията на своите клиенти, Volkswagen създаде специален център също клас “лукс”, в който цари един съвършено нов свят, пълен с безброй впечатления, свят, в който желанието на клиента е над всичко.

Данни

Стъклената Манифактура е разположена на площ 83.000 квадратни метра.
В Стъклената Манифактура са вложени 24.000 квадратни метра паркет от благороден клен и 27.500 квадратни метра стъкло.

Инвестиции в озеленяване на територията	6,14 милиона евро
Инвестиции във влакове на логистиката	6,65 милиона евро
Общ обем на инвестициите	186,62 милиона евро
Автомобили на ден	150 (при пълно натоварване)